實踐背景:低空經(jīng)濟規(guī)模破五千億,安全治理成關(guān)鍵挑戰(zhàn)
我國低空經(jīng)濟近年發(fā)展迅猛,2023年規(guī)模已突破5000億元,預計2026年將達萬億級。無人機作為核心產(chǎn)業(yè),在農(nóng)業(yè)、測繪、應急救援等領(lǐng)域廣泛應用,但“黑飛”問題日益突出。未實名登記、違規(guī)飛行等行為威脅航空安全及公共秩序。2024年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》實施后,行業(yè)規(guī)范逐步強化,但技術(shù)監(jiān)管與執(zhí)法效能仍需提升。
實踐過程:技術(shù)迭代與法治并行:一線調(diào)研直擊行業(yè)痛點
企業(yè)探訪:應用場景拓寬,人才缺口待補
在武漢拓普新科公司,胡總經(jīng)理介紹,無人機已深入農(nóng)業(yè)噴灑、電力巡檢等領(lǐng)域。該公司作為湖北省最大CAAC(民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照)培訓基地,年均輸送專業(yè)人才超千名。“行業(yè)亟需懂技術(shù)、通法規(guī)的復合型人才。”她表示。
圖為實踐隊在武漢拓普新科公司與工作人員合影
圖為實踐隊在武漢拓普新科公司開展訪談
警航大隊調(diào)研:執(zhí)法需技術(shù)與法規(guī)協(xié)同
1月16日,實踐隊走訪武漢市公安局警務航空大隊。一線警員表示,無人機在警務巡邏、應急救援中作用顯著,但需完善信息管理平臺以提升監(jiān)測效率。警員強調(diào):“法律約束與技術(shù)手段缺一不可,才能確保低空秩序安全。”
圖為實踐隊員與大隊警員合影
對話工程師:技術(shù)升級筑牢安全底線
1月22日,實踐隊與EVTOL垂直起降飛行器工程師王彥博開展線上訪談。王彥博指出,工業(yè)級無人機通過激光雷達保障復雜環(huán)境作業(yè),消費級產(chǎn)品則依賴算法優(yōu)化降低成本,但光線干擾等技術(shù)瓶頸亟待突破。廠商通過硬件加密與公安數(shù)據(jù)平臺聯(lián)動,構(gòu)建“智能化底線鎖定”體系,未來擬將核心避障功能設(shè)為不可關(guān)閉配置,強化安全防線。
圖為訪談對象王彥博老師
圖為實踐隊員開展線上訪談
消費市場:性能需求推動技術(shù)升級
實踐期間,成員走訪多家大疆門店發(fā)現(xiàn),消費級用戶關(guān)注飛行性能與合規(guī)操作,測繪、影視等專業(yè)用戶則對高精度定位技術(shù)需求旺盛。店員反饋,售后培訓中用戶對安全規(guī)范的咨詢量顯著增加,折射公眾安全意識提升。
結(jié)語:青年力量助力低空經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展
此次調(diào)研不僅勾勒出低空經(jīng)濟的蓬勃圖景,更從技術(shù)細節(jié)、執(zhí)法案例與用戶行為中提煉出關(guān)鍵矛盾。團隊將持續(xù)追蹤行業(yè)動態(tài),以跨學科視角,為低空經(jīng)濟安全與創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展提供切實的政策建議。