2024年7月30日，山東大學(xué)(威海)鐵道記憶調(diào)研團(tuán)成員青措吉就“探究新時(shí)代青年鐵路工程師的認(rèn)知、情結(jié)與轉(zhuǎn)軌陣痛”對西寧東車輛段貨車運(yùn)用車間貨車檢車員阮鵬宇進(jìn)行了線上訪談，具體內(nèi)容如下。

　　根據(jù)時(shí)間安排，此次訪談為線上訪談，團(tuán)隊(duì)成員在前一次參觀學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深入了解鐵路情節(jié)。

　　在訪談中，阮職工首先介紹了自身工作崗位情況與工作時(shí)長，并向團(tuán)隊(duì)成員介紹所學(xué)專業(yè)與所在崗位之間的聯(lián)系。阮職工以檢修為出發(fā)點(diǎn)，簡述了以負(fù)責(zé)所在車站列車的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障，扣留定檢到期、過期車以及需要摘車施修的不良車為主的工作內(nèi)容。

　　提到“幕后守護(hù)者”一稱謂，阮職工簡述了車間制定的應(yīng)急預(yù)案。如遇突發(fā)狀況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)響應(yīng)，解決問題，保障列車安全穩(wěn)定運(yùn)行。對于緊急情況的應(yīng)對，阮職工又以兩部分問題，講述了技術(shù)要求、時(shí)間壓力、工作環(huán)境、零件老化為代表的關(guān)鍵性問題和以安全責(zé)任和新技術(shù)引進(jìn)為代表的挑戰(zhàn)性問題。

　　在訪談期間，阮職工特別強(qiáng)調(diào)了青藏鐵路。青藏鐵路位于青藏高原，其地理位置特殊，阮職工以高海拔、復(fù)雜地質(zhì)條件、生態(tài)環(huán)保和戰(zhàn)略意義這四個(gè)方面講述其建成后對推進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善當(dāng)?shù)厝说纳�活、加�?qiáng)民族團(tuán)結(jié)和促進(jìn)文化交流等方面的重大影響。

　　阮職工在談及從學(xué)生身份到職工身份轉(zhuǎn)變的時(shí)候，阮職工從兩個(gè)時(shí)期所認(rèn)知到的鐵路情結(jié)入手。阮職工認(rèn)為在學(xué)生時(shí)代，作為一位鐵路專業(yè)大學(xué)生，其對之后的鐵路工作充滿了期待和向往;在成為正式職工之后，阮職工認(rèn)為自己能夠真正深入了解和實(shí)際參與到自己所期待和向往的鐵路工作，阮職工感到十分高興，但阮職工在高興之際也意識到自己所肩負(fù)的責(zé)任，正是這份責(zé)任，激勵著阮職工在之后的工作中不斷進(jìn)步。

　　最后，阮職工描述了其車輛段的工作環(huán)境和團(tuán)隊(duì)氛圍，從團(tuán)結(jié)協(xié)作、經(jīng)驗(yàn)傳承、互助互愛三方面入手，阮職工向我們介紹了不同部門，不同崗位之間員工的緊密合作以及各部門責(zé)任和義務(wù)的明確歸屬，正是透明公開和細(xì)致入微的工作責(zé)任劃分，使得鐵路部門工作高效，也使得中國鐵路事業(yè)不斷向前發(fā)展。

　　經(jīng)過此次調(diào)研，鐵道記憶調(diào)研團(tuán)進(jìn)一步了解到在職鐵路工人的日常工作和鐵路情節(jié)。正是因?yàn)橹袊�有像阮職工一樣的有�?qiáng)烈鐵路情節(jié)的員工，中國鐵路事業(yè)才能不斷發(fā)展，也正是因?yàn)橹袊�有無數(shù)個(gè)“幕后守護(hù)者”，中國才能在時(shí)代洪流中走出屬于中國的一條道路。在校大學(xué)生作為新時(shí)代青年，應(yīng)當(dāng)繼承前輩們的優(yōu)良精神和鐵路情節(jié)，并且不斷在之后的學(xué)習(xí)和工作中發(fā)揚(yáng)先輩們的優(yōu)良精神。